BB 1 601 à 1 640 puis B6 9 076 à 9 113 en 1924
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Sommaire
Généralités
- Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les BB 1 601 à 1 640 puis B6 9 076 à 9 113 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1903 par transformation de voitures de la série C 701.
- Elles comportent 60 places en 6 compartiments.
- Marquage :
- Midi :
- BB 1 601 à 1 614 puis B6 9 076 à 9 189 en 1924,
- BB 1 616 à 1 634 puis B6 9 190 à 9 108 en 1924,
- BB 1 636 à 1 640 puis B6 9 109 à 9 113 en 1924,
- PO-Midi: B6 9 076 à 9 113,
- SNCF : /
- Midi :
- Construction :
- 1903 par transformation de voitures de la série C 701,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1919 : 40 voitures,
- 1924 : 38 voitures, 1 601 à 1 614, 1 616 à 1 634, 1 636 à 1 640,
- 1934 : 38 voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 60
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 7,600 m
- Diamètre des roues : 1,120 m
- Longueur :
- entre tampons : 12,832 m
- châssis : 11,672 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 1,907 m
- Largeur : 2,460 m
- Hauteur sous plafond :
- Milieu : 2,110 m
- Côtés : 2,010 m
- Poids: 13,800 t
- Frein :
- 1919 : Westinghouse rapide
- Eclairage 1933 : huile
- Chauffage 1933 :
- 9 067 à 9 102 : /
- reste de la série : Vapeur
- Intercommunication 1933 : Midi