BB 1 à 67 puis B3P 9 001 à 9 005 en 1924
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Sommaire
Généralités
- Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les BB 1 à 67 puis B3P 9 001 à 9 005 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1882-1884.
- Elles comportent 50 places en 5 compartiments puis 30 places en 4 compartiments, dont 1 pour la Poste.
- Marquage :
- Midi:
- BB 1 puis B3P 9 001 en 1924,
- BB 5 puis B3P 9 002 en 1924,
- BB 19 puis B3P 9 003 en 1924,
- BB 30 puis B3P 9 004 en 1924,
- BB 46 puis B3P 9 005 en 1924,
- PO-Midi: B3P 9 001 à 9 005,
- SNCF : /
- Midi:
- Construction :
- 1882-1883 : 1 à 45
- 1884 : 46 à 49
- 1884-1885 : 50 à 67
- Modifications :
- entre 1893 et 1898 : les voitures 42 à 47 sont munies de l’intercommunication PO,
- aménagement : entre 1906 et 1918 : 2 compartiments réunis en 1 seul aménagé pour la Poste, restent 4 compartiments et 30 places,
- Inventaire :
- 1892 : restent 67 voitures,
- 1899 : restent 66 voitures, 1 à 66, la 67 a été transformée en BBz 1,
- 1900 : restent 61 voitures : les BB 59, 61, 63, 65 et 66 ont été transformées en BBz 2 à 6,
- 1905 : 66 voitures,
- 1919 : 5 voitures, 1, 5, 19, 30, 46,
- 1924 : 5 voitures, 1, 5, 19, 30, 46,
- 1933 : 5 voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 50 puis 30
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 4,850 m
- Diamètre des roues : 1,120 m
- Longueur :
- entre tampons : 9,260 m
- châssis :
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 1,570 m
- Largeur : 2,580 m
- Hauteur sous plafond :
- Milieu : 2,015 m
- Côtés : 1,925 m
- Poids: 10,600 t
- Frein :
- 1892 :
- 1 à 49 : Westinghouse
- 50 à 67 : Wenger
- 1919 :
- 1, 5, 19, 30 : Westinghouse
- 46 : Westinghouse rapide
- Eclairage 1933 : huile
- Chauffage 1933 : vapeur
- Intercommunication 1933 : Midi