HKr 19 001 à 19 059 puis Nz 69 301 à 69 359 en 1924
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Sommaire
Généralités
- Wagons plates-formes à 2 essieux, les HKr 19 001 à 19 059 puis Nz 69 301 à 69 359 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1917-1918 par transformation de wagons Kr ou Kfr.
- Ils sont dotés de châssis et membrures de caisse métalliques, les hausses sont en bois.
- En 1933, il est « Transit ».
- Marquage :
- Midi : HKr 19 001 à 19 059 puis Nz 69 301 à 69 359 en 1924,
- PO-Midi : /,
- SNCF : /,
- Construction :
- 1917 : 19 001 à 19 013,
- 1918 : 19 014 à 19 018, 19 020 à 19 024, 19 030, 19 031,
- 1919 : 19 019, 19 025 à 19 028, 19 032,
- 1921 : 19 033 à 19 041,
- 1923 : 19 042 à 19 046,
- 1924 : 19 047 à 19 058,
- 1925 : 19 059,
- Modifications :
- 1920-1922 : des hausses en fer remplacent celles en bois,
- Inventaire :
- 1919 : 25 wagons, 19 001 à 19 013, 19 014 à 19 018, 19 020 à 19 024, 19 030, 19 031,
- 1923 : 40 wagons, 19 001 à 19 028, 19 030 à 19 041,
- 1933 : 58 wagons, 19 001 à 19 028, 19 030 à 19 059,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 3,400 m
- Diamètre des roues : 1,020 m
- Longueur :
- entre tampons : 7,560 m
- châssis : 6,400 m
- Largeur des portes : / m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 6,240 m
- Largeur : 2,400 m
- Hauteur des hausses :
- Faces : 0,210 m
- Bouts : 0,160 m
- Poids à vide : 5,900 t
- Limite de charge : 14,000 t
- Frein :
- origine : à levier
- 1933 : CB et à levier