Krwf 53 501 à 53 700 puis Kw7f 248 501 à 248 700 en 1924
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Sommaire
Généralités
- Wagons couverts pour bestiaux et marchandises à 2 essieux, les Krwf 53 501 à 53 700 puis Kw7f 248 501 à 248 700 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1913.
- Ils sont dotés d’un châssis et d’une membrure de caisse en acier, d’une guérite ouverte.
- Douanables, ils ont des volets extérieurs.
- En 1933, ils sont « Transit ».
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1919 : 200 wagons,
- 1923 : 199 wagons,
- 1933 : 183 wagons, (de 1923 à 1930 14 wagons transformés en Ksw7f 1 001 à 1 014),
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 3,400 m
- Diamètre des roues : 1,020 m
- Longueur :
- entre tampons : 7,650 m
- châssis : 6,400 m
- Largeur des portes : 1,580 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 6,340 m
- Largeur : 2,500 m
- Hauteur sous traverse : 1,980 m
- Poids à vide : 9,200 t
- Limite de charge :
- série sauf 53 641, 53 671, 53 673, 53 681, 53 691 à 53 693, 53 697 :
- GV : 6,000 t
- PV : 10,000 t
- 53 641, 53 671, 53 673, 53 681, 53 691 à 53 693, 53 697 : 10,000 t
- série sauf 53 641, 53 671, 53 673, 53 681, 53 691 à 53 693, 53 697 :
- Frein :
- origine :
- série sauf 53 641, 53 671, 53 673, 53 681, 53 691 à 53 693, 53 697 : Wenger et à vis à 8 sabots
- 53 641, 53 671, 53 673, 53 681, 53 691 à 53 693, 53 697 : à vis à 8 sabots
- 1933 :
- 168 wagons : Westinghouse à triple valve L2 ou Lu et à vis G
- 1 wagon : Wenger et à vis G
- 14 wagons : CB et à vis G
- origine :