231 n° 3 001 à 3 016 puis 231-001 à 016 du Midi : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
- Les locomotives type 231 n° 3 001 à 3 016 puis 231-001 à 016 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1908-1910 par la Société Alsacienne.
- Marquage SNCF : dans la série 231 B
- Construction :
- 3 001 à 3 004 : 1908,
- 3 005 à 3 016 : 1910,
- Remarques :
- Modifications :
- ACFI : 3 001, 3003, 3 005, 3 009, 3 015, en 1925-1932,
- Pompe à air Bicompound : 3 001 à 3 016, en 1925-1932,
- Injecteur SZ 11 : 3 008 en 1925-1932,
- Inventaire:
- 1934 : 16 locomotives,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Timbre de la chaudière : 16,0 kg
- Surface de chauffe :
- du foyer : 15,81 m2
- des tubes 237,39 m2
- totale 253,20 m2
- Surface de grille 4,02 m2
- Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,660 m
- Nombre des essieux : 6
- Ecartement des essieux, extrêmes 10,700 m
- Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,940 m
- Piston :
- diamètre : 0,370 / 0,620m
- course : 0,650 m
- Entraxe des cylindres : 2,190 / 0,660 m
- Longueur totale avec tampons : 13,545 m
- Poids locomotive :
- à vide : 80,300 t
- en feu : 90,000 t
- Poids adhérent : 54,600 t
- Frein : à air Westinghouse à 6 sabots sur les roues accouplées et à 4 sabots sur le bogie,
- Chauffage : par la vapeur