B4Pt 9 271 et 9 272 : Différence entre versions

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Généralités

• Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les B4Pt 9 271 et 9 272, sont construites pour la Compagnie du Midi entre 1925-1932 par transformation des BBz 3 051 et 3 052.

• Elles comportent 33 places en 4 compartiments et 1 couloir latéral, 1 WC et un compartiment postal provenant de la réunion de 3 anciens compartiments. Elles sont dotées d’un châssis métallique.

• Marquage :
  • Midi : B4Pt 9 271 et 9 272,
  • PO-Midi: B4Pt 9 271 et 9 272,
  • SNCF : /

• Construction :
  • 1925-1932 par transformation des BBz 3 051 et 3 052,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1933 : 2 voitures

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture : 33
• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 8,200 m
• Diamètre des roues : 1,120 m
• Longueur :
  • entre tampons : 15,160 m
  • châssis : 14,000 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur : 1,855 m
  • Largeur : 2,760 / 2,055 m
  • Hauteur sous plafond :
    • Milieu : 2,138 m
    • Côtés : 1,955 m
• Poids: 18,200 t
• Frein : Westinghouse rapide
• Eclairage 1933 : électrique
• Chauffage 1933 : vapeur
• Intercommunication 1933 : Midi

Dimensions principales