231 n° 3 051 à 3 054 puis 231-051 à 054 du Midi : Différence entre versions
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Version du 19 janvier 2014 à 13:29
Sommaire
Généralités
- Les locomotives type 231 n° 3 051 à 3 054 puis 231-051 à 054 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1910 par la Société Alsacienne.
- Elles sont munies d’un surchauffeur Schmidt avec une surface de surchauffe de 60,88 m2
- Marquage SNCF : dans la série 231 C
- Construction :
- Remarques :
- Modifications :
- Pompe à air Bicompound : en 1925-1932,
- Surchauffeur DM à 24 éléments : 3 054 en 1925-1932,
- Surchauffeur Schmidt à 28 éléments : 3 051 en 1925-1932,
- Surchauffeur Schmidt à 24 éléments : 3 052, 3 053 en 1925-1932,
- Inventaire:
- 1934 : 4 locomotives,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Timbre de la chaudière : 16,0 kg
- Surface de chauffe :
- du foyer : 15,81 m2
- des tubes 200,48 m2
- totale 216,29 m2
- Surface de grille 4,02 m2
- Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,680 m
- Nombre des essieux : 6
- Ecartement des essieux, extrêmes 10,700 m
- Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,940 m
- Piston :
- diamètre : 0,400 / 0,620m
- course : 0,650 m
- Entraxe des cylindres : 2,220 / 0,660 m
- Longueur totale avec tampons : 13,545 m
- Poids locomotive :
- à vide : 82,200 t
- en feu : 91,300 t
- Poids adhérent : 54,000 t
- Frein : à air Westinghouse à 6 sabots sur les roues accouplées et à 4 sabots sur le bogie,
- Chauffage : par la vapeur