P 1 à 12 puis H 39 082 à 39 092 en 1924, H 39 081 à 39 092 au PO-Midi : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 12 octobre 2013 à 12:26
Sommaire
Généralités
- Wagons à lait à 2 essieux, les P 1 à 12 puis H 39 082 à 39 092 en 1924, H 39 081 à 39 092 au PO-Midi, sont construits par Guillot et Janin pour la Compagnie du Midi en 1856.
- Ils sont dotés d’un châssis en bois et sont à claire-voie.
- Marquage :
- Midi : P 1 à 12 puis H 39 082 à 39 092 en 1924,
- PO-Midi : H 39 081 à 39 092,
- SNCF : /,
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1892 : 12 wagons,
- 1899 : 11 wagons, 1 à 3, 5 à 12,
- 1923 : 11 wagons, 1 à 3, 5 à 12,
- 1933 : 9 wagons, 2, 3, 6 à 12,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 2,600 m
- Diamètre des roues : 1,010 m
- Longueur :
- entre tampons : 5,620 m
- Châssis : 4,500 m
- Largeur des portes : 1,350 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 4,420 m
- Largeur : 2,500 m
- Hauteur sous courbes :
- Milieu : 1,985 m
- Côtés :
- Poids à vide :
- 1875 : 4,750 t
- 1892 : 5,900 t
- Limite de charge : 3,000 t
- Frein :
- 1892 : Wenger
- Chauffage 1933 : conduite de chauffage par la vapeur