M 578 à 583 puis PAy 43 352 à 43 357 en 1924 : Différence entre versions
De WikiMidi
(Page créée avec « ==Généralités== *Bureaux ambulants des postes à bogies, les M 578 à 583 puis PAy 43 352 à 43 357 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1907. **Ils s... ») |
|||
Ligne 24 : | Ligne 24 : | ||
==Photos et cartes postales== | ==Photos et cartes postales== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
+ | Fichier:M 581 01 JW.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 5 novembre 2013 à 19:08
Sommaire
Généralités
- Bureaux ambulants des postes à bogies, les M 578 à 583 puis PAy 43 352 à 43 357 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1907.
- Ils sont munis de l’intercommunication Midi.
- Marquage :
- Midi : M 578 à 583 puis PAy 43 352 à 43 357 en 1924,
- PO-Midi : /,
- SNCF : /,
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1923 : 6 bureaux ambulants,
- 1931 : le PAy 43 357 est transformé en wagon atelier pour le Service de la Voie Voy 3 751,
- 1933 : 5 wagons poste,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement pivots de bogies : 12,630 m
- Diamètre des roues : 1,020 m
- Longueur entre tampons : 19,470 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 18,020 m
- Largeur : 2,830 m
- Hauteur sous courbes :
- Milieu : 2,225 m
- Côtés : 2,040 m
- Poids à vide: 28,430 t
- Limite de charge /
- Frein :
- Pay 43 352, 43 353, 43 355 à 43 357 : Westinghouse rapide
- Pay 43 354 : Westinghouse rapide et modérable