BBzf 1 601 à 1 603 puis B6tf 9 151 à 9 153 en 1924 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
- Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les BBzf 1 601 à 1 603 puis B6tf 9 151 à 9 153 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1902-1903 par transformation des voitures C et ABf.
- Elles comportent 50 places en 6 compartiments, 1 couloir latéral, 1 WC et une guérite fermée. Elles sont dotées d’un châssis en bois.
- Marquage :
- Midi : BBzf 1 601 à 1 603 puis B6tf 9 151 à 9 153 en 1924,
- PO-Midi: B6tf 9 151 à 9 153,
- SNCF : /
- Construction :
- 1902-1903 par transformation des voitures C 789, 813, 816, ABf 44,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1934 : 3 voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 50
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux :
- origine : 8,800 m
- 1933 : 8,000 m
- Diamètre des roues : 1,120 m
- Longueur :
- entre tampons : 14,106 m
- châssis : 12,726 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 1,947 m
- Largeur : 2,680 m
- Hauteur sous plafond :
- Milieu : 2,080 m
- Côtés : 1,975 m
- Poids: 15,350 t
- Frein :
- 1919 : Westinghouse rapide et à vis
- Eclairage 1933 : électrique
- Chauffage 1933 : vapeur
- Intercommunication 1933 : Midi