CC 101 à 216 puis C5 15 101 à 15 215 en 1924 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
- Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CC 101 à 216 puis C5 15 101 à 15 215 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1892-1894.
- Elles comportent 50 places en 5 compartiments, 2 groupes de 2 compartiments communicants et 1 compartiment réservé au milieu. Elles sont dotées d’un châssis métallique.
- Marquage :
- Midi : CC 101 à 216 puis C5 15 101 à 15 215 en 1924,
- PO-Midi: C5 15 101 à 15 215,
- SNCF : /
- Construction :
- 101 à 211 : 1892,
- 211 à 216 : 1894,
- Modifications :
- Eclairage au gaz :
- 1905 : 101 à 103,
- Eclairage au gaz :
- Inventaire :
- 1905 : 116 voitures,
- 1919 : 115 voitures, 101 à 172, 174 à 216,
- 1933 : 115 voitures, 15 101 à 15 215,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 50
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 4,850 m
- Diamètre des roues : 1,120 m
- Longueur :
- entre tampons : 9,330 m
- châssis : 8,210 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 1,608 m
- Largeur : 2,580 m
- Hauteur sous plafond :
- Milieu : 1,990 m
- Côtés : 1,837 m
- Poids :
- origine : 10,400 t
- 1933 : 11,150 t
- Frein :
- origine : Wenger
- 1919 :
- 101 à 123, 125, 126, 128 à 164, 166 à 172 : Westinghouse rapide
- reste de la série : Wenger
- Eclairage 1933 :
- 15 101 à 15 103 : électrique
- reste de la série : huile
- Chauffage 1933 :
- 15 101 à 15 103, 15 172 à 15 214 : vapeur
- reste de la série : /
- Intercommunication 1933 : Midi