030 n° 5 et 7 puis 1 015 et 1 016, 1 555 et 1 556 du Béziers à Graissessac puis du Midi
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Sommaire
Généralités
- Les locomotives marchandises type 030 n° 5 et 7 puis 1 015 et 1 016 en 1863, 1 555 et 1 556 en 18xx sont construites à Oullins en 1861 pour la ligne de Béziers à Graissessac puis passées à la Compagnie du Midi en 1863.
- Marquage:
- 5 et 7 au Béziers à Graissessac,
- 1 015 et 1 016 en 1863 au Midi,
- 1 555 et 1 556 en 18xx,
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- entre 1876 et 1892, retrait,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Timbre de la chaudière : 7,5 kg
- Surface de chauffe :
- du foyer : 7,62 m2
- des tubes : 119,75 m2
- totale : 127,37 m2
- Surface de grille : 1,37 m2
- Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,342 m
- Nombre des essieux : 3
- Ecartement des essieux, extrêmes 3,470 m
- Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 1,410 m
- Piston :
- diamètre : 0,450 m
- course : 0,650 m
- Entraxe des cylindres : 2,096 m
- Longueur totale avec tampons : 8,280 m
- Poids locomotive :
- à vide : 29,500 t
- en feu : 33,500 t
- Poids adhérent : 33,500 t
- Frein :