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Fichier:Dy 27054-057-059-060 01b RS.jpg
(2 240 × 525 (424 Kio)) - 6 novembre 2013 à 16:54

Dyf 29 005 puis Dy 29 054 en 1924, Dy 27 054 au PO-Midi
*Fourgon à bagages à bogies, le Dyf 29 005 puis Dy 29 054 en 1924, Dy 27 054 au PO-Midi, est d’origine allemande. Il est incorporé au Midi au **Midi : Dyf 29 005 puis Dy 29 054 en 1924,

1 Kio (160 mots) - 6 novembre 2013 à 17:32
Dyf 29 010 puis Dy 29 059 en 1924, Dy 27 059 au PO-Midi
*Fourgon à bagages à bogies, le Dyf 29 010 puis Dy 29 059 en 1924, Dy 27 059 au PO-Midi, est d’origine allemande. Il est incorporé au Midi au **Midi : Dyf 29 010 puis Dy 29 059 en 1924,

1 Kio (160 mots) - 6 novembre 2013 à 17:33
Dyf 29 011 puis Dy 29 060 en 1924, Dy 27 060 au PO-Midi
*Fourgon à bagages à bogies, le Dyf 29 011 puis Dy 29 060 en 1924, Dy 27 060 au PO-Midi, est d’origine allemande. Il est incorporé au Midi au **Midi : Dyf 29 011 puis Dy 29 060 en 1924,

1 Kio (158 mots) - 6 novembre 2013 à 17:33
Dyf 29 008 puis Dy 29 057 en 1924, Dy 27 057 au PO-Midi
*Fourgon à bagages à bogies, le Dyf 29 008 puis Dy 29 057 en 1924, Dy 27 057 au PO-Midi, est d’origine allemande. Il est incorporé au Midi au **Midi : Dyf 29 008 puis Dy 29 057 en 1924,

1 Kio (158 mots) - 6 novembre 2013 à 17:33