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- 25 septembre 2013 à 20:34 (diff | hist) . . (+1 135) . . N N° 1 901 à 1 919 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 20 m3, à bogies, n° 1 901 à 1 919 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1901-1905. *Les 1 903, 1 905 à 1 919 sont munis de ... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 20:33 (diff | hist) . . (+1 617) . . N N° 1 801 à 1 854 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 6,5 m3 puis 8,5 m3, à 2 essieux, n° 1 801 à 1 854 sont construits pour la Compagnie du Midi par transformation de 1893 à 1918 de ten... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 20:32 (diff | hist) . . (+994) . . N N° 1 751 à 1 784 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 15,8 m3, à 3 essieux, n° 1 751 à 1 784 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1896 à 1901. *Les 1 761 à 1 774 sont munis de... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 20:31 (diff | hist) . . (+837) . . N N° 1 701 à 1 714 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 14,0 m3, à 3 essieux, n° 1 701 à 1 714 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1894-1895. *Construction : **1 701 et 1 702 : S... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 20:30 (diff | hist) . . (+1 197) . . N N° 1 601 à 1 638 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 10,0 m3, à 3 essieux, n° 1 601 à 1 638 sont construits au Creusot pour la Compagnie du Midi de 1885 à 1893. *Construction : **1 60... »)
- 25 septembre 2013 à 20:29 (diff | hist) . . (+801) . . N N° 1 351 à 1 366 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 10,0 m3, à 2 essieux, n° 1 351 à 1 366 sont construits par Dyle et Bacalan pour la Compagnie du Midi en 1910. *Construction : *Rem... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 20:28 (diff | hist) . . (+757) . . N N° 1 402 à 1 415 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 10,0 m3, à 2 essieux, n° 1 402 à 1 415 sont construits au Creusot pour la Compagnie du Midi en 1899. *Construction : *Remarques : ... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 20:27 (diff | hist) . . (+926) . . N N° 1 303 à 1 322 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 10,0 m3, à 2 essieux, n° 1 303 à 1 322 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1898-1903. *Construction : **1 303 à 1 312 : a... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 20:27 (diff | hist) . . (+727) . . N N° 1 301, 1 302 et 1 401 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 9,0 m3, à 2 essieux, n° 1 301, 1 302 et 1 401 sont construits par la Société Alsacienne pour la Compagnie du Midi en 1896. *Constr... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 20:26 (diff | hist) . . (+642) . . N N° 1 560 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Le tender de 6,0 m3, à 2 essieux, n° 1 560 est construit par Graffenstaden en 1863 pour le Midi. *Remarques : *Modifications : *Inventaire: **r... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 20:26 (diff | hist) . . (+781) . . N N° 1 557 à 1 559 du Albi à Carmaux puis du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 6,0 m3, à 2 essieux, n° 1 557 à 1 559 sont construits par Cail et Cnie pour la ligne d’Albi à Carmaux en 1856 avant d’être inco... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 20:25 (diff | hist) . . (+897) . . N N° 1 502, 1 503, 1 551 à 1 554 du Béziers à Graissassac puis du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 5,2 m3, à 2 essieux, n° 1 502, 1 503, 1 551 à 1 554 à sont construits par Gargan et Cnie pour la ligne de Béziers à Graissassac en... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:50 (diff | hist) . . (+6 120) . . N N° 801 à 1 202 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 801 à 1 202 sont construits pour le Midi de 1867 à 1889. *Construction : **801 à 826 : Graffenstaden de 1... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:49 (diff | hist) . . (+1 155) . . N N° 751 à 760 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 10,0 m3 puis 12,0 m3, à 3 essieux, n° 751 à 760 sont construits au Creusot pour le Midi en 1868-1869. *Construction : *Remarques :... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:48 (diff | hist) . . (+1 548) . . N N° 701 à 715 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 10,0 m3 puis 12,0 et 14,0 m3, à 3 essieux, n° 701 à 715 sont construits par Cail et Cnie pour le Midi en 1863-1864. *Construction :... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:48 (diff | hist) . . (+1 942) . . N N° 1 à 32 et 41 à 51 puis 601 à 640 et 1 501 (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 1 à 32 et 41 à 51 puis 601 à 640 et 1 501 entre 1875 et 1892, sont construits par Gouin et Cnie pour le Mid... »)
- 25 septembre 2013 à 19:47 (diff | hist) . . (+805) . . N N° 521 à 530 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 8,5 m3, à 2 essieux, n° 521 à 530 sont construits par transformation pour le Midi en 1906-1918 de tenders de la série 801 construits... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:46 (diff | hist) . . (+795) . . N N° 515 à 520 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 8,5 m3, à 2 essieux, n° 515 à 520 sont construits par transformation pour le Midi en 1900-1904 de tenders de la série 201 à 240 de ... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:44 (diff | hist) . . (+1 244) . . N N° 501 à 515 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 6,5 m3 puis 8,5 m3, à 2 essieux, n° 501 à 515 sont construits par Gouin et Cnie pour le Midi en 1858. *Construction : *Remarques :... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:43 (diff | hist) . . (+821) . . N N° 280 et 281 du Médoc puis du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 6,7 m3 à 2 essieux, n° 280 et 281 sont construits par Koechlin pour la Compagnie du Médoc en 1863 avant d’être incorporés au Midi... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:43 (diff | hist) . . (+782) . . N N° 260 du Médoc puis du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Le tender de 6,8 m3 à 2 essieux, n° 260 est construit par la Société Alsacienne pour la Compagnie du Médoc en 1864 avant d’être incorporé au M... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:43 (diff | hist) . . (+742) . . N N° 256 du Médoc puis du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Le tender de 7,8 m3 à 2 essieux, n° 256 est construit au Creusot pour la Compagnie du Médoc en 1882 avant d’être incorporé au Midi en 1912. *C... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:42 (diff | hist) . . (+1 524) . . N N° 201 à 240 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 6,5 m3 puis 8,5 m3, à 2 essieux, n° 201 à 240 sont construits par Graffenstaden pour le Midi en 1861-1862. *Construction : *Remarq... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:41 (diff | hist) . . (+1 059) . . N N° 149 à 180 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 149 à 180 sont construits par Graffenstaden pour le Midi en 1860. *Construction : *Remarques : *Modificat... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:40 (diff | hist) . . (+915) . . N N° 1 555 et 1 556 puis 110 et 111 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 1 555 et 1 556 puis 110 et 111 sont construits par Graffenstaden pour le Midi en 1861. *Marquage : **1 555 e... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:38 (diff | hist) . . (+1 133) . . N N° 33 à 40 et 1 501 puis 101 à 109 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 5,5 m3, à 2 essieux, n° 33 à 40 et 1 501 puis 101 à 109, sont construits par Gouin et Cnie pour le Midi en 1857-1860. *Marquage : ... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:37 (diff | hist) . . (+1 193) . . N N° 53 à 95 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 10,0 m3, à 3 essieux, n° 53 à 95 sont construits pour le Midi en 1880-1882. *Construction : **53 à 75 : Creusot en 1880 **76 à 95... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:36 (diff | hist) . . (+770) . . N N° 51 et 52 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 9,0 m3, à 3 essieux, n° 51 et 52 sont construits par les Ateliers de la Compagnie pour le Midi en 1878. *Construction : *Remarques ... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:36 (diff | hist) . . (+1 586) . . N N° 601 à 620 puis 1 à 40 du Midi (Page créée avec « ==Généralités== *Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 601 à 620 puis 1 à 40 sont construits pour le Midi en 1862-1863. *Marquage : **601 à 620 puis 1 à 20 ent... ») (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:34 (diff | hist) . . (+2 210) . . N Tenders (Page créée avec « =Généralités= =Tenders à 2 essieux= ==Tenders de 5,2 m3== *n° 1 502, 1 503, 1 551 à 1 554 du Béziers à Graissassac puis du Midi ==Tenders de 5,5 m3== *n° ... »)
- 25 septembre 2013 à 19:24 (diff | hist) . . (+30) . . Buglose
- 25 septembre 2013 à 19:24 (diff | hist) . . (+31) . . Bressols
- 25 septembre 2013 à 19:24 (diff | hist) . . (+36) . . Brax-Léguevin
- 25 septembre 2013 à 19:23 (diff | hist) . . (+83) . . Bram
- 25 septembre 2013 à 19:23 (diff | hist) . . (+30) . . Bozouls
- 25 septembre 2013 à 19:23 (diff | hist) . . (+31) . . Boussens
- 25 septembre 2013 à 19:22 (diff | hist) . . (+128) . . Bousquet-d’Orb (Le)
- 25 septembre 2013 à 19:22 (diff | hist) . . (+39) . . Bourriot-Bergonce
- 25 septembre 2013 à 19:21 (diff | hist) . . (+29) . . Bouglon
- 25 septembre 2013 à 19:21 (diff | hist) . . (+69) . . Boucau (Le)
- 25 septembre 2013 à 19:20 (diff | hist) . . (+55) . . Bize
- 25 septembre 2013 à 19:20 (diff | hist) . . (+29) . . Bielle
- 25 septembre 2013 à 19:19 (diff | hist) . . (+31) . . Biarritz-Ville
- 25 septembre 2013 à 19:19 (diff | hist) . . (+154) . . Béziers
- 25 septembre 2013 à 19:18 (diff | hist) . . (+31) . . Bessières (actuelle)
- 25 septembre 2013 à 19:18 (diff | hist) . . (+28) . . Bessan
- 25 septembre 2013 à 19:18 (diff | hist) . . (+32) . . Bertholène
- 25 septembre 2013 à 19:17 (diff | hist) . . (+32) . . Belvianne
- 25 septembre 2013 à 19:17 (diff | hist) . . (+29) . . Belvèze
- 25 septembre 2013 à 19:16 (diff | hist) . . (+32) . . Bellegarde-Aude
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