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31. 10 wagons de la série Tf 762 855 à 762 994 puis Touf 650 à 659 en 1924
32. 111 n° 1 à 40 du Midi
33. 11 novembre 1906, Pézenas
34. 11 wagons de la série K 753 001 à 753 623 puis Ku 233 218 à 233 228 en 1924
35. 11 wagons de la série K 753 069 à 753 690 puis Kzu 233 871 à 233 881 en 1924
36. 11 wagons de la série T 758 045 à 758 177 puis Tou 1 026 à 1 036 en 1924
37. 11 wagons de la série T 763 052 à 763 774 puis Tou 900 à 910 en 1924
38. 120T n° 101 à 148 du Midi
39. 120 n° 101 à 112 du Midi
40. 120 n° 149 à 180 puis 120-163 à 179 du Midi
41. 120 n° 1 001 puis 1 501 du Midi
42. 120 n° 1 601 à 1 638 puis 120-601 à 636 du Midi
43. 120 n° 201 à 240 du Midi
44. 120 n° 51 à 95 du Midi
45. 12 wagons de la série N 756 902 à 756 993 puis Nzu 62 912 à 62 923 en 1924
46. 130 n° 1 801 à 1 850 puis 130-801 à 850 du Midi
47. 130 n° 2 851 à 2 854 puis 130-351 à 354 du Midi
48. 130 n° 2 855 à 2 859 puis 130-355 à 359 du Midi
49. 13 wagons de la série K 753 067 à 753 593 puis Ku 233 785 à 233 797 en 1924
50. 13 wagons de la série Kf 755 524 à 755 980 puis Kuf 232 853 à 232 865 en 1924
51. 140 4 001 à 4 012 puis 140-901 à 912 du Midi
52. 140 4 013 à 4 018 puis 140-913 à 918 du Midi
53. 140 4 101 à 4 140 puis 140-801 à 840 du Midi
54. 140 4 201 à 4 353 puis 140-201 à 353 du Midi
55. 149 wagons de la série T 763 009 à 763 876 puis Tou 1 037 à 1 185 en 1924
56. 14 août 1907, Chadenet
57. 15 wagons de la série Kf 755 533 à 755 996 puis Kuf 232 833 à 232 847 en 1924
58. 15 wagons de la série Kf 755 614 à 755 968 puis Kzuf 233 194 à 233 208 en 1924
59. 165 wagons de la série T 763 010 à 763 875 puis To 1 255 à 1 419 en 1924
60. 16 janvier 1909, entre Misson-Habas et Puyoo
61. 16 janvier 1914, Narbonne
62. 16 wagons de la série K 753 012 à 753 665 puis Ku 233 848 à 233 863 en 1924
63. 16 wagons de la série Nf 757 756 à 757 797 puis Nzouf 62 931 à 62 946 en 1924
64. 16 wagons de la série TTf 762 857 à 763 000 puis TTouf 509 à 524 en 1924
65. 17 wagons de la série Tf 767 636 à 767 956 puis Touf 668 à 684 en 1924
66. 190 wagons de la série Kf 755 525 à 755 999 puis Kuf 232 866 à 233 069 en 1924
67. 19 wagons de la série T 763 001 à 763 780 puis Tou 1 208 à 1 226 en 1924
68. 19 wagons de la série T 763 008 à 763 849 puis To 1 478 à 1 496 en 1924
69. 1C1 E 3 001
70. 1C1 E 3 101
71. 1C1 E 3 201
72. 1C1 E 3 301
73. 1C1 E 3 401
74. 1C1 E 3 501
75. 20 août 1908, environs de Pau
76. 20 wagons de la série K 753 006 à 753 659 puis Ku 233 762 à 233 781 en 1924
77. 220T n° 40 et 41 puis 290 et 291 du Médoc puis du Midi
78. 220 n° 1 701 à 1 714 puis 220-702 à 714 du Midi
79. 220 n° 1 751 à 1 774 puis 220-751 à 774 du Midi
80. 220 n° 1 775 à 1 784 puis 220-775 à 784 du Midi

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