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51. Bayonne-Maritime‏‎ (1 version)
52. AB3t 4 752 à 4 760‏‎ (1 version)
53. N 756 907 et 756 945 puis Nou 62 886 et 63 887 en 1924‏‎ (1 version)
54. JTfs 1 à 50‏‎ (1 version)
55. Ff 769 167 et 769 182‏‎ (1 version)
56. Captieux gare PN‏‎ (1 version)
57. Wagons étalons pour le Service de la Voie‏‎ (1 version)
58. Tf 767 644 puis Touf 665 en 1924‏‎ (1 version)
59. AB 1 434 à 1 483 puis AB3 4 641 à 4 690 en 1924, AB3 4 652 à 4 684 au PO-Midi‏‎ (1 version)
60. N 756 964 puis Nolu 62 895 en 1924‏‎ (1 version)
61. Ff 769 188‏‎ (1 version)
62. Tf 767 772 puis Touf 559 en 1924‏‎ (1 version)
63. Souterrains et tunnels en H‏‎ (1 version)
64. Pradelle VP‏‎ (1 version)
65. N 77 002 et 77 600‏‎ (1 version)
66. Lf 757 982 puis Luf 62 962 en 1924‏‎ (1 version)
67. K 750 013 puis Ku 233 674 en 1924‏‎ (1 version)
68. Ff 769 386‏‎ (1 version)
69. Castets-des-Landes‏‎ (1 version)
70. Tf 767 862 puis Touf 595 en 1924‏‎ (1 version)
71. Bordeaux-Docks‏‎ (1 version)
72. Sérignac‏‎ (1 version)
73. A 208 à 262‏‎ (1 version)
74. Nf 757 766 puis Nzouf 62 951 en 1924‏‎ (1 version)
75. K 750 072 et 750 081 puis Ku 233 709 et 233 710 en 1924‏‎ (1 version)
76. Tf 767 975 puis Touf 600 en 1924‏‎ (1 version)
77. TTf 762 910 puis TTf 506 en 1924‏‎ (1 version)
78. K 753 115 puis Ku 233 211 en 1924‏‎ (1 version)
79. Foullatère, pont près de Porta‏‎ (1 version)
80. Cf 501 à 561‏‎ (1 version)
81. T 758 002 puis To 1 427 en 1924‏‎ (1 version)
82. N° 1 301, 1 302 et 1 401 du Midi‏‎ (1 version)
83. K 753 560 puis Ku 233 237 en 1924‏‎ (1 version)
84. Fv 769 205, 769 211, 769 215, 769 216, 769 219‏‎ (1 version)
85. Trompeloup-Appontements‏‎ (1 version)
86. T 758 076 puis Tou 941 en 1924‏‎ (1 version)
87. Rodès‏‎ (1 version)
88. N° 260 du Médoc puis du Midi‏‎ (1 version)
89. Magdelaine (La)‏‎ (1 version)
90. Kcf 1‏‎ (1 version)
91. Fv 769 401 puis Ku 233 924 en 1934‏‎ (1 version)
92. Ufr 57 301 à 57 500 puis TTf 12 301 à 12 500 en 1924‏‎ (1 version)
93. T 758 121 puis Tou 1 014 en 1924‏‎ (1 version)
94. SL 3 051 à 3 058‏‎ (1 version)
95. N° 521 à 530 du Midi‏‎ (1 version)
96. Kf 755 532, 755 594, 755 859, 755 939, 755 987 puis Kuf 233 179 à 233 183 en 1924‏‎ (1 version)
97. Fvf 769 298 puis Kuf 233 902 en 1934‏‎ (1 version)
98. Us 1 520 à 2 419 puis T 1 520 à 2 415 en 1924‏‎ (1 version)
99. T 763 033 puis Tou 962 en 1924‏‎ (1 version)
100. 149 wagons de la série T 763 009 à 763 876 puis Tou 1 037 à 1 185 en 1924‏‎ (1 version)

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