Syf 11, puis Syf 14 au PO-Midi
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Sommaire
Généralités
- Voiture de service à bogies, la Syf 11, puis Syf 14 au PO-Midi, est construite pour le Midi par transformation en 1925 de la voiture de AAz 1 601 de 1902.
- Elle comporte 2 salons, 2 chambres à 1 lit, 2 WC avec lavabo, 1 compartiment de service et est dotée d’un châssis métallique.
- Marquage :
- Midi : Syf 11
- PO-Midi : Syf 14
- SNCF : /
- Construction :
- 1925 de la voiture de AAz 1 601 de 1902,
- Marquage :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1934 : 1 voiture,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture :
- Nombre des essieux : 4
- Ecartement des essieux d’un bogie : 2,000 m
- Ecartement des pivots de bogies : 9,500 m
- Diamètre des roues : m
- Longueur :
- entre tampons : 15,380 m
- Châssis : 14,220 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 2,940 / 2,190 m
- Largeur : 2,700 / 1,995 m
- Hauteur sous plafond : 2,025 m
- Poids: 27,500 t
- Eclairage 1933 : électrique
- Chauffage 1933 : électrique et vapeur, PLM, thermosiphon
- Intercommunication 1933 : Midi et PLM
- Frein : Westinghouse à action rapide
