Kfx 360 à 1 973

Généralités

• Wagons couverts pour bestiaux et marchandises à 2 essieux, les Kfx 360 à 1 973 sont construits pour la Compagnie du Midi entre 1861 et 1875.

• Ils sont dotés de volets intérieurs et d’une guérite ouverte.

• Les 360 à 1 184 sont dotés de portes à 2 vantaux et les 1 184 à 1 973 sont dotés de portes à 1 vantail.

• Construction :
  • 1861 :
    • 360 à 509 et 870 à 989 : de Dietrich,
    • 510 à 589 : Desouches et Cnie,
    • 590 à 869 : Gargan et Cnie,
  • 1862 : 990 à 1 183 par Gargan et Cnie,
  • 1869 : 1 184 à 1 253 par de Dietrich,
  • 1870 : 1 379, Ateliers de la Compagnie, par transformation d’un ancien W 25,
  • 1871 :
    • 1 254 à 1 278 : de Dietrich,
    • 1 279 à 1 378 : Bonnefond et Cnie,
  • 1872 : 1 380 à 1 479 par Bonnefond et Cnie,
  • 1873 : 1 480 à 1 676 par Bastiat et Cnie,
  • 1874 : 1 677 à 1 726 par Bastiat et Cnie,
  • 1874-1875 : 1 727 à 1 976 par les Ateliers de la Compagnie,

• Modifications :
  • 1900-1904: 1 318 wagons rendus douanables,

• Inventaire :
  • 1875 : 1 617 wagons,
  • 1892 : 1 602 wagons,
  • 1892 : 1 578 wagons,
  • 1905 : 1 447 wagons,
  • 1919 : 1 174 wagons,
  • 1923 : 250 wagons,
  • 1924-1932: retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 3,000 m
• Diamètre des roues : / m
• Longueur entre tampons :
  • 1875 : 6,950 m
  • 1892 : 6,980 m
• Largeur des portes : 1,580 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 5,520 m
  • Largeur : 2,500 m
  • Hauteur sous traverse : 1,985 m
• Poids à vide : 5,750 t
• Limite de charge : 10,000 t
• Frein :
  • 1892 : à vis à 4 sabots