030 n° 356 puis 030-356 de l’ARM puis du Médoc, du Midi
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Sommaire
Généralités
- La locomotive 030 n° 356 puis 030-356 en 1934, est construite pour la Compagnie d’Alais-Rhône-Méditerranée en 1882 au Creusot. Elle est ensuite rachetée par la Compagnie du Médoc avant d’être incorporées au Midi en 1912.
- Construction :
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1934 : 1 locomotive,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Timbre de la chaudière : 9 kg
- Surface de chauffe :
- du foyer : 9,72 m2
- des tubes : 116,21 m2
- totale : 125,93 m2
- Surface de grille : 1,43 m2
- Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,400 m
- Nombre des essieux : 3
- Ecartement des essieux, extrêmes 3,705 m
- Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,310 m
- Piston :
- diamètre : 0,460 m
- course : 0,650 m
- Entraxe des cylindres : 2,050 m
- Longueur totale avec tampons : 8,935 m
- Poids locomotive neuve :
- à vide : 34,500 t
- en feu : 39,000 t
- Poids adhérent : 39,000 t
- Frein :