030 n° 360 du PLM puis du Médoc puis du Midi

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Généralités

  • La locomotive 030 n° 360 est construite pour la Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée en 1880 par la Société Alsacienne. Elle est rachetée par la Compagnie du Médoc en 1896 avant d’être incorporées au Midi en 1912.
  • Construction :
  • Remarques :
  • Modifications :
  • Inventaire:
    • 1925-1933 : retrait,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Timbre de la chaudière : 9 kg
  • Surface de chauffe :
    • du foyer : 7,10 m2
    • des tubes : 108,12 m2
    • totale : 115,22 m2
  • Surface de grille : 1,33 m2
  • Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,330 m
  • Nombre des essieux : 3
  • Ecartement des essieux, extrêmes 3,370 m
  • Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,330 m
  • Piston :
    • diamètre : 0,450 m
    • course : 0,650 m
  • Entraxe des cylindres : 2,100 m
  • Longueur totale avec tampons : 8,270 m
  • Poids locomotive neuve :
    • à vide : 31,500 t
    • en feu : 35,800 t
  • Poids adhérent : 35,800 t
  • Frein :

Tender associé

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances