040 n° 751 à 760 puis 040-751 à 759 du Midi

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Généralités

  • Les locomotives marchandises type 040 n° 751 à 760 puis 040-751 à 759 en 1934, sont construites au Creusot en 1868-1869 pour la Compagnie du Midi.
  • Marquage:
  • Remarques :
  • Modifications :
  • Inventaire:
    • 1924 : 10 locomotives,
    • 1933 : 7 locomotives, 751 à 754, 757 à 759,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Timbre de la chaudière : 8,5 kg
  • Surface de chauffe :
    • du foyer :
      • 1875 : 9,96 m2
      • 1892 : 10,23 m2
    • des tubes :
      • 1875 : 193,12 m2
      • 1892 : 182,50 m2
      • 1899 : 166,89 m2
    • totale :
      • 1875 : 203,08 m2
      • 1892 : 192,73 m2
      • 1899 : 177,12 m2
  • Surface de grille : 1,90 m2
  • Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,490 m
  • Nombre des essieux : 4
  • Ecartement des essieux, extrêmes 4,140 m
  • Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 1,310 m
  • Piston :
    • diamètre : 0,500 m
    • course : 0,650 m
  • Entraxe des cylindres : 2,100 m
  • Longueur totale avec tampons :
      • 1875 : 9,610 m
      • 1892 : 9,465 m
  • Poids locomotive :
    • à vide :
      • 1875 : 39,100 t
      • 1892 : 40,200 t
    • en feu :
      • 1875 : 45,100 t
      • 1892 : 46,000 t
  • Poids adhérent :
      • 1875 : 45,100 t
      • 1892 : 46,000 t
  • Frein :
    • 1906-1918 : 751, 753, 754, 756 à 759 : à vis à 2 sabots,
    • 1925-1932 : Westinghouse à 8 sabots,

Tenders associés

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances