130 n° 2 851 à 2 854 puis 130-351 à 354 du Midi

Généralités

• Les locomotives mixtes type 130 n° 2 851 à 2 854 puis 130-351 à 354 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1895 par transformation dans les Ateliers de la Compagnie des 030 n° 811, 847, 914, 928 de 1868-1877.

• Marquage:

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1934 : 4 locomotives,

Diagrammes et plans

• 

  1886

Fiche technique simplifiée

• Timbre de la chaudière : 8,5 kg
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 9,75 m2
  • des tubes 113,10 m2
  • totale 122,85 m2
• Surface de grille 2,26 m2
• Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,356 m
• Nombre des essieux : 4
• Ecartement des essieux, extrêmes 6,600 m
• Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 1,610 m
• Piston :
  • diamètre : 0,450 m
  • course : 0,650 m
• Entraxe des cylindres : 2,106 m
• Longueur totale avec tampons : 9,845 m
• Poids locomotive :
  • à vide : 44,000 t
  • en feu : 49,000 t
• Poids adhérent : 38,600 t
• Frein :
  • origine : à air Wenger à 6 sabots
  • 1906-1918 : à air Westinghouse à 6 sabots, pompe Wenger,