130 n° 2 851 à 2 854 puis 130-351 à 354 du Midi

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Généralités

  • Les locomotives mixtes type 130 n° 2 851 à 2 854 puis 130-351 à 354 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1895 par transformation dans les Ateliers de la Compagnie des 030 n° 811, 847, 914, 928 de 1868-1877.
  • Marquage:
  • Remarques :
  • Modifications :
  • Inventaire:
    • 1934 : 4 locomotives,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Timbre de la chaudière : 8,5 kg
  • Surface de chauffe :
    • du foyer : 9,75 m2
    • des tubes 113,10 m2
    • totale 122,85 m2
  • Surface de grille 2,26 m2
  • Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,356 m
  • Nombre des essieux : 4
  • Ecartement des essieux, extrêmes 6,600 m
  • Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 1,610 m
  • Piston :
    • diamètre : 0,450 m
    • course : 0,650 m
  • Entraxe des cylindres : 2,106 m
  • Longueur totale avec tampons : 9,845 m
  • Poids locomotive :
    • à vide : 44,000 t
    • en feu : 49,000 t
  • Poids adhérent : 38,600 t
  • Frein :
    • origine : à air Wenger à 6 sabots
    • 1906-1918 : à air Westinghouse à 6 sabots, pompe Wenger,

Tenders associés

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances