130 n° 2 855 à 2 859 puis 130-355 à 359 du Midi

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Généralités

  • Les locomotives mixtes type 130 n° 2 855 à 2 859 puis 130-355 à 359 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1898 par transformation dans les Ateliers de la Compagnie des 030 n° 808, 816, 817, 818, 848 de 1868-1869.
  • Marquage:
  • Remarques :
  • Modifications :
  • Inventaire:
    • 1934 : 5 locomotives,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Timbre de la chaudière : 10,0 kg
  • Surface de chauffe :
    • du foyer : 9,60 m2
    • des tubes 113,10 m2
    • totale 122,70 m2
  • Surface de grille 2,26 m2
  • Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,356 m
  • Nombre des essieux : 4
  • Ecartement des essieux, extrêmes 6,600 m
  • Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 1,610 m
  • Piston :
    • diamètre : 0,450 m
    • course : 0,650 m
  • Entraxe des cylindres : 2,106 m
  • Longueur totale avec tampons : 9,845 m
  • Poids locomotive :
    • à vide : 45,500 t
    • en feu : 50,600 t
  • Poids adhérent : 39,600 t
  • Frein :
    • Origine : à air Wenger à 6 sabots
    • 1906-1918 : à air Westinghouse à 6 sabots, pompe Wenger,

Tenders associés

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances