140 4 101 à 4 140 puis 140-801 à 840 du Midi

Généralités

• Les locomotives marchandises type 140 4 101 à 4 140 puis 140-801 à 840 en 1934, sont construites en 1918 par l’American Locomotive Cnie pour la Compagnie du Midi.

• Elles sont munies d’un surchauffeur type « Locomotive Superheator Co » d’une surface de surchauffe de 51,85 m2.

• Elles sont munies à l’arrière de tampons du système E. Roy.

• Marquage SNCF : dans la série 140 E

• Construction :

• Remarques :

• Modifications :
  • Injecteur Metcalfe : 4 131 à 4 136 en 1925-1932,
  • ACFI : 4 137, 4 138 en 1925-1932,

• Inventaire:
  • 1934 : 40 locomotives,

Diagrammes et plans

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  Surchauffe

Photos et cartes postales

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  4 116

Fiche technique simplifiée

• Timbre de la chaudière : 12
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 13,15 m2
  • des tubes : 156,59 m2
  • totale : 169,74 m2
• Surface de grille : 3,21 m2
• Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,680 m
• Nombre des essieux : 5
• Ecartement des essieux, extrêmes 7,600 m
• Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,400 m
• Piston :
  • diamètre : 0,584 m
  • course : 0,660 m
• Entraxe des cylindres : 2,070 m
• Longueur totale avec tampons : 11,408 m
• Poids locomotive :
  • à vide : 67,000 t
  • en feu : 75,900 t
• Poids adhérent : 66,000 t
• Frein : Westinghouse à 8 sabots
• Chauffage : par la vapeur