1C1 E 3 401 : Différence entre versions

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(Fiche technique simplifiée)
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==Fiche technique simplifiée==
 
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*Nombre des essieux : 5
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*Nombre des essieux : 5, dont 3 moteurs
*Ecartement d’axe en axe des bogies : 10,600 m
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*Entre-axe des essieux moteurs : 2 x 1,900 m
 
*Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,400 m
 
*Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,400 m
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*Roues porteuses, diamètre (bandage neuf) : 1,000 m
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*Empattement total :  10,600 m
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*Longueur entre tampons : 14,270 m
 
*Moteurs :
 
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**Nombre : 3
 
**Nombre : 3
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**Nature : monophasé
 
**Nature : monophasé
 
**Tension : 12 000 V
 
**Tension : 12 000 V
*Poids locomotive à vide : 86,000 t
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*Poids locomotive à vide : 80,000 t
 
*poids d’adhérence : 54,000 t
 
*poids d’adhérence : 54,000 t
 
*Frein : Westinghouse
 
*Frein : Westinghouse

Version du 5 octobre 2021 à 20:33

Généralités

  • Locomotive électrique à 5 essieux type 1C1, la E 3 401 est construite en 1912 par les Ateliers du Nord et de l’Est pour la Compagnie du Midi.
  • Marquage :
    • Midi : E 3 401,
    • PO-Midi:/
    • SNCF : /
  • Construction :
  • Remarques :
  • Modifications :
  • Inventaire:
    • 1930-1931 : retrait

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre des essieux : 5, dont 3 moteurs
  • Entre-axe des essieux moteurs : 2 x 1,900 m
  • Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,400 m
  • Roues porteuses, diamètre (bandage neuf) : 1,000 m
  • Empattement total : 10,600 m
  • Longueur entre tampons : 14,270 m
  • Moteurs :
    • Nombre : 3
    • Puissance : 400 / 500 cv
  • Courant d’alimentation :
    • Nature : monophasé
    • Tension : 12 000 V
  • Poids locomotive à vide : 80,000 t
  • poids d’adhérence : 54,000 t
  • Frein : Westinghouse

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances