1C1 E 3 501 : Différence entre versions

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(Généralités)
(Fiche technique simplifiée)
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==Fiche technique simplifiée==
 
==Fiche technique simplifiée==
*Nombre des essieux :
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*Nombre des essieux : 5, dont 3 moteurs
*Ecartement d’axe en axe des bogies : m
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*Entre-axe des essieux moteurs : 2 X 1,900 m
*Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : m
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*Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,330 m
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*Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 0,850 m
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*Empattement total :  9,800 m
 +
*Longueur entre tampons 14,160 m
 
*Moteurs :
 
*Moteurs :
**Nombre :
+
**Nombre : 2
 
**Puissance : cv
 
**Puissance : cv
 
*Courant d’alimentation :
 
*Courant d’alimentation :
**Nature :
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**Nature :   monophasé
**Tension : V
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**Tension : 12 000 V
 
*Poids locomotive à vide : t
 
*Poids locomotive à vide : t
 
*poids d’adhérence : t
 
*poids d’adhérence : t
*Frein :  
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*Frein :
  
 
==Dépôts d’affectation ==
 
==Dépôts d’affectation ==

Version du 5 octobre 2021 à 20:57

Généralités

  • Locomotive électrique à essieux type 1C1, la E 3 501 est construite en 1912 par la Compagnie Schneider. Ce prototype est testé mais non acquis par la Compagnie du Midi.
  • Marquage :
  • Construction :
  • Remarques :
  • Modifications :
  • Inventaire:

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre des essieux : 5, dont 3 moteurs
  • Entre-axe des essieux moteurs : 2 X 1,900 m
  • Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,330 m
  • Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 0,850 m
  • Empattement total : 9,800 m
  • Longueur entre tampons : 14,160 m
  • Moteurs :
    • Nombre : 2
    • Puissance : cv
  • Courant d’alimentation :
    • Nature : monophasé
    • Tension : 12 000 V
  • Poids locomotive à vide : t
  • poids d’adhérence : t
  • Frein :

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances