220 n° 1 775 à 1 784 puis 220-775 à 784 du Midi

Généralités

• Les locomotives voyageurs type 220 n° 1 775 à 1 784 puis 220-775 à 784 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1900-1901 par la Société Alsacienne.

• Elles sont dotées de tubes Serve.

• Marquage SNCF : dans la série 220 A

• Construction :

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1924 : 10 locomotives,
  • 1933 : 9 locomotives, 1 775 à 1 783,

Photos et cartes postales

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  1 775

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  1 777

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  1 777

Fiche technique simplifiée

• Timbre de la chaudière : 15 kg
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 12,64 m2
  • des tubes :
    • origine : 162,56 m2
    • 1906-1918 : 156,65 m2
  • totale : 169,29 m2
• Surface de grille : 2,49 m2
• Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,376 m
• Nombre des essieux : 4
• Ecartement des essieux, extrêmes 7,500 m
• Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 2,110 m
• Piston :
  • diamètre : 0,350 / 0,550 m
  • course : 0,640 m
• Entraxe des cylindres : 2,160 / 0,590 m
• Longueur totale avec tampons : 10,625 m
• Poids locomotive neuve :
  • à vide : 51,600 t
  • en feu : 56,600 t
• Poids adhérent : 34,000 t
• Frein : Westinghouse à 4 sabots, pompe Westinghouse
• Chauffage : par la vapeur