Voir la source de 221 n° 1 908, 1 911, 1 915 et 1 916 puis 221-908, 911, 915, 916 du Midi

==Généralités==
*Les locomotives voyageurs type 221 n° 1 908, 1 911, 1 915 et 1 916 puis 221-908, 911, 915, 916 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1902-1905 par la Société Alsacienne. 

*Construction : 
**1 901 à 1 910 : 1908,
**1 911, 1 915 et 1 916 : 1905,

*Remarques :

*Modifications :
**surchauffeur Schmidt, surface de surchauffe 44,87 m2 :
***1906-1918 : 1 908, 1,911, 1 915, 1 916,

*Inventaire: 
**1934 : 4 locomotives,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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Fichier:221 1908 01 RS.jpg|1 908
Fichier:221 1911 08 BvdV.jpg|1 911
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==Fiche technique simplifiée==
*Timbre de la chaudière :	16 kg
*Surface de chauffe :
**du foyer :	15,29 m2
**des tubes :	139,32 m2
**totale :	154,61 m2
*Surface de grille :	2,78 m2
*Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique :	1,456 m
*Nombre des essieux :	5
*Ecartement des essieux, extrêmes	8,500 m
*Roues motrices, diamètre (bandage neuf) :	2,040 m
*Piston :
**diamètre :	0,340 / 0,560 m
**course :	0,640 m
*Entraxe des cylindres :	2,150 / 0,600 m
*Longueur totale avec tampons :	11,485 m
*Poids locomotive neuve :	
**à vide :	64,300 t
**en feu :	70,400 t
*Poids adhérent :	35,900 t
*Frein : 	Westinghouse à 6 sabots.
*Chauffage :	appareils de chauffage par la vapeur

==Tenders associés==

==Dépôts d’affectation ==

==Service effectué ==

==Dimensions principales==

==Performances==