230 n° 3 701 à 3 720 puis 230-701 à 720 du Midi

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Généralités

  • Les locomotives type 230 n° 3 701 à 3 720 puis 230-701 à 720 en 1934, sont des locomotives P8 allemandes, livrées au PO au titre des conventions d’armistice et échangées contre des 130 G5 de même origine.
  • Elles sont dotées d’un surchauffeur Schmidt, surface de surchauffe de 58,90 m2 et d’un réchauffeur d’eau d’alimentation type Knorr.
  • Marquage SNCF : dans la série 230 H
  • Construction :
  • Remarques :
  • Modifications :
  • Inventaire:
    • 1934 : 20 locomotives,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Timbre de la chaudière : 12,0 kg
  • Surface de chauffe :
    • du foyer : 14,35 m2
    • des tubes 135,01 m2
    • totale 149,36 m2
  • Surface de grille 2,62 m2
  • Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,600 m
  • Nombre des essieux : 5
  • Ecartement des essieux, extrêmes 8,350 m
  • Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,750 m
  • Piston :
    • diamètre : 0,575m
    • course : 0,630 m
  • Entraxe des cylindres : 2,080 m
  • Longueur totale avec tampons : 11,202 m
  • Poids locomotive :
    • à vide : 69,180 t
    • en feu : 75,280 t
  • Poids adhérent : 50,280 t
  • Frein : à air Knorr à 12 sabots sur les roues accouplées et à 4 sabots sur le bogie,
  • Chauffage : par la vapeur

Tenders associés

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances