231 n° 3 001 à 3 016 puis 231-001 à 016 du Midi

Généralités

• Les locomotives type 231 n° 3 001 à 3 016 puis 231-001 à 016 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1908-1910 par la Société Alsacienne.

• Marquage SNCF : dans la série 231 B

• Construction :
  • 3 001 à 3 004 : 1908,
  • 3 005 à 3 016 : 1910,

• Remarques :

• Modifications :
  • ACFI : 3 001, 3003, 3 005, 3 009, 3 015, en 1925-1932,
  • Pompe à air Bicompound : 3 001 à 3 016, en 1925-1932,
  • Injecteur SZ 11 : 3 008 en 1925-1932,

• Inventaire:
  • 1934 : 16 locomotives,

Diagrammes et plans

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Photos et cartes postales

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  3 003

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  3 003

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  3 004

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  3 004

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  3 006

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  3 008

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  3 011

Fiche technique simplifiée

• Timbre de la chaudière : 16,0 kg
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 15,81 m2
  • des tubes 237,39 m2
  • totale 253,20 m2
• Surface de grille 4,02 m2
• Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,660 m
• Nombre des essieux : 6
• Ecartement des essieux, extrêmes 10,700 m
• Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,940 m
• Piston :
  • diamètre : 0,370 / 0,620m
  • course : 0,650 m
• Entraxe des cylindres : 2,190 / 0,660 m
• Longueur totale avec tampons : 13,545 m
• Poids locomotive :
  • à vide : 80,300 t
  • en feu : 90,000 t
• Poids adhérent : 54,600 t
• Frein : à air Westinghouse à 6 sabots sur les roues accouplées et à 4 sabots sur le bogie,
• Chauffage : par la vapeur