231 n° 3 051 à 3 054 puis 231-051 à 054 du Midi

Généralités

• Les locomotives type 231 n° 3 051 à 3 054 puis 231-051 à 054 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1910 par la Société Alsacienne.

• Elles sont munies d’un surchauffeur Schmidt avec une surface de surchauffe de 60,88 m2

• Marquage SNCF : dans la série 231 C

• Construction :

• Remarques :

• Modifications :
  • Pompe à air Bicompound : en 1925-1932,
  • Surchauffeur DM à 24 éléments : 3 054 en 1925-1932,
  • Surchauffeur Schmidt à 28 éléments : 3 051 en 1925-1932,
  • Surchauffeur Schmidt à 24 éléments : 3 052, 3 053 en 1925-1932,

• Inventaire:
  • 1934 : 4 locomotives,

Diagrammes et plans

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Photos et cartes postales

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  3 051

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  3 052

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  3 054

Fiche technique simplifiée

• Timbre de la chaudière : 16,0 kg
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 15,81 m2
  • des tubes 200,48 m2
  • totale 216,29 m2
• Surface de grille 4,02 m2
• Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,680 m
• Nombre des essieux : 6
• Ecartement des essieux, extrêmes 10,700 m
• Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,940 m
• Piston :
  • diamètre : 0,400 / 0,620m
  • course : 0,650 m
• Entraxe des cylindres : 2,220 / 0,660 m
• Longueur totale avec tampons : 13,545 m
• Poids locomotive :
  • à vide : 82,200 t
  • en feu : 91,300 t
• Poids adhérent : 54,000 t
• Frein : à air Westinghouse à 6 sabots sur les roues accouplées et à 4 sabots sur le bogie,
• Chauffage : par la vapeur