AABBz 3 201 à 3 242 puis A2 1/2B4t 4 961 à 5 000 en 1924

Généralités

• Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AABBz 3 201 à 3 242 puis A2 1/2B4t 4 961 à 5 000 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1909-1913.

• Elles comportent 49 places en 6 compartiments et demi, 2 et demi de 1ère classe, 4 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo et 2 couloirs latéraux. Elles sont dotées d’un châssis métallique.

• Marquage :
  • Midi :
    • AABBz 3 201 à 3 230 puis A2 1/2B4t 4 961 à 4 990 en 1924,
    • AABBz 3 233 à 3 242 puis A2 1/2B4t 4 991 à 5 000 en 1924,
  • PO-Midi : AB2 1/2C4Pt 4 961 à 5 000,
  • SNCF :
    • B2 1/2C4Pt 42 611 à 42 620 (ex AB2 1/2C4Pt 4 961 à 4 990),
    • B2 1/2C4Pt 42 601 à 42 610 (ex AB2 1/2C4Pt 4 991 à 5 000),

• Construction :
  • 3 201 à 3 230 : 1909,
  • 3 231 à 3 242 : 1913,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1923 : 42 voitures,
  • 1924 : 40 voitures, 3 231 et 3 232 transformées en A2 1/2B4ty 4 531 et 4 532
  • 1934 : 39 voitures : manque 4 979,

Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture : 49
• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 8,500 m
• Diamètre des roues : 1,120 m
• Longueur :
  • entre tampons : 15,660 m
  • châssis : 14,500 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur : 1,470 / 2,130 /1,855 m
  • Largeur : 2,830 / 2,025 m
  • Hauteur sous plafond :
    • Milieu : 2,138 m
    • Côtés : 1,955 m
• Poids: 18,600 t
• Frein :
  • 3 201 à 3 214 : Westinghouse rapide et modérable
  • 3 215 à 3 242 : Westinghouse rapide
• Eclairage 1933 : électrique
• Chauffage 1933 :
  • 4 961 à 4 964, 4 991 à 4 994, 4 996 à 5 000: vapeur
  • 4 965 à 4 978, 4 980 à 4 990, 4 995 : électrique et vapeur
• Intercommunication :
  • 4 961 à 4 974 : Midi et PLM
  • reste de la série : Midi