AABBz 951 à 973 puis A2B2t 4 931 à 4 952 en 1924

Généralités

• Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AABBz 951 à 973 puis A2B2t 4 931 à 4 952 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1910-1912 par transformation des anciennes voitures AABB 1 à 25.

• Elles comportent 30 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo et 2 couloirs latéraux. Elles sont dotées d’un châssis bois.

• Marquage :
  • Midi : AABBz 951 à 973 puis A2B2t 4 931 à 4 952 en 1924,
  • PO-Midi : A2B2t 4 931 à 4 952,
  • SNCF : /

• Construction :
  • par 1910-1912 par transformation des anciennes voitures AABB 1 à 25 :
    • 951 à 960 : 1910,
    • 963, 967 à 969, 971 à 973 : 1911,
    • 961, 962, 964 à 966, 970 : 1912,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1924 : 23 voitures,
  • 1933 : 22 voitures,

Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture : 30
• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 5,500 m
• Diamètre des roues : 1,120 m
• Longueur :
  • entre tampons : 9,970 m
  • châssis : 8,850 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur : 2,000 /1,855 m
  • Largeur : 2,000 / 2,050 / 2,725 m
  • Hauteur sous plafond :
    • Milieu : 2,097 / 2,090 m
    • Côtés : 1,993 / 1,986 m
• Poids :
  • origine : 13,700 t
  • 1933 : 14,400 t
• Frein : Westinghouse
• Eclairage 1933 : électrique
• Chauffage 1933 :: vapeur
• Intercommunication 1933 : Midi