AAz 1 à 25 puis A3t 631 à 653 et 674, 675 en 1924, AB2t 4 181 à 4 194 et 4 198, 4 199 puis B3t 4 181 à 4 185 et 4 191 à 4 199 au PO-Midi

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Généralités

  • Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les AAz 1 à 25 puis A3t 631 à 653 et 674, 675 en 1924, AB2t 4 181 à 4 194 et 4 198, 4 199 puis B3t 4 181 à 4 185 et 4 191 à 4 199 au PO-Midi, sont construites pour la Compagnie du Midi de 1878 à 1884.
  • Elles comportent 20 places en 3 compartiments et 2 WC avec lavabo. Elles sont dotées d’un châssis métallique.
  • Marquage :
    • Midi :
      • AAz 1 à 23 : A3t 631 à 653 en 1924
      • AAz 24 et 25 : A3t 674 et 675 en 1924
    • PO-Midi : AB2t 4 181 à 4 194 et 4 198, 4 199 puis B3t 4 181 à 4 185 et 4 191 à 4 199,
    • SNCF : /
  • Construction :
    • 1 et 2 : 1878
    • 3 à 13 : 1880
    • 14 à 25 : 1884
  • Modifications :
    • 1899 : les 20 à 23 sont munies de l’intercommunication PO.
    • 1905 : les 24 et 25 sont munies de l’intercommunication PO-PLM.
  • Inventaire :
    • 1924 : 25 voitures,
    • 1934 : 19 voitures, 631 à 636, 638 à 640, 645 à 647, 649 à 653, 674, 675,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre de places par voiture : 20
  • Nombre des essieux : 2
  • Ecartement des essieux : 4,500 m
  • Diamètre des roues : 1,120 m
  • Longueur :
    • entre tampons : 8,640 m
    • Châssis : 7,520 m
  • Dimensions intérieures des compartiments :
    • Longueur : 2,130 m
    • Largeur : 2,580 m
    • Hauteur sous plafond :
      • Milieu : 2,080 m
      • Côtés : 1,990 m
  • Poids :
    • origine : 10,600 t
    • 1934 : 12,230 t
  • Frein :
    • 1892 : Westinghouse
    • 1899 : 24 et 25 Westinghouse et modérable
  • Eclairage 1933 :
    • 650 à 652 : huile
    • reste de la série : électrique
  • Chauffage 1933 :
    • 650 à 653, 674, 675 : /
    • reste de la série : vapeur
  • Intercommunication 1933 :
    • 631 à 653 : Midi
    • 674, 675  : Midi et PLM

Dimensions principales