ABgfi 5 101 à 5 103 puis A2B6yfi 4 501 à 4 503 en 1924, AB2sC6yfi 4 501 à 4 503 au PO-Midi
De WikiMidi
Sommaire
Généralités
- Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à bogies, les ABgfi 5 101 à 5 103 puis A2B6yfi 4 501 à 4 503 en 1924, AB2sC6yfi 4 501 à 4 503 au PO-Midi, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1908.
- Dotées de l’intercirculation, d’un châssis métallique et de portières latérales, elles comportent 62 places en 8 compartiments, 2 de 1ère classe et 6 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo.
- Marquage :
- Midi : ABgfi 5 101 à 5 103 puis A2B6yfi 4 501 à 4 503 en 1924,
- PO-Midi : AB2sC6yfi 4 501 à 4 503,
- SNCF : B2C6syfi 42 329 à 42 331,
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1923 : 3 voitures, 5 101 à 5 103,
- 1934 : 12 voitures, 4 501 à 4 503,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 62
- Nombre des essieux : 4
- Ecartement :
- des axes de bogies : 13,500 m
- des essieux d’un bogie : 2,500 m
- Diamètre des roues : 1,020 m
- Longueur :
- entre tampons : 20,860 m
- châssis : 19,560 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 2,150 / 1,876 m
- Largeur : 2,025 m
- Hauteur sous plafond : 2,423 m
- Poids :
- origine : 34,350 t
- 1933 : 35,220 t
- Frein : Westinghouse rapide, modérable et à vis
- Eclairage : électrique
- Chauffage : électrique et vapeur
- Intercommunication : Midi et PLM