Af 323 puis Afi 323 en 19xx, Sf3 en 1924 : Différence entre versions
De WikiMidi
(Page créée avec « ==Généralités== *Voiture de service à 2 essieux, la Af 323 puis Afi 323 en 19xx, Sf3 en 1924, est construite pour le Midi par transformation en 1898 d’une voiture de... ») |
|||
Ligne 23 : | Ligne 23 : | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
+ | Fichier:LTVW 1892 AF 321-323 Pl 5 01a JW.jpg|Diagramme 1892 | ||
+ | Fichier:LTVW 1892 AF 321-323 Pl 5 01b JW.jpg|Diagramme 1892 | ||
+ | Fichier:LTVW 1892 AF 321-323 Pl 5 01bb JW.jpg|Diagramme 1892 | ||
+ | Fichier:LTVW 1892 AF 321-323 Pl 5 01c JW.jpg|Diagramme 1892 | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 8 octobre 2013 à 19:09
Sommaire
Généralités
- Voiture de service à 2 essieux, la Af 323 puis Afi 323 en 19xx, Sf3 en 1924, est construite pour le Midi par transformation en 1898 d’une voiture de 1867.
- Elle comporte à l’origine 18 places en 4 compartiments : 2 compartiments de 1ère classe, 2 compartiments de service. Et est ensuite aménagée de la façon suivante : 1 salon, 2 chambres à 1 lit et à 1 lavabo, 1 WC, 1 couloir latéral
- Marquage :
- Midi : Af 323 puis Afi 323 entre 1906 et 1918, Sf 3 en 1924,
- PO-Midi : Sf 3
- SNCF : /
- Construction :
- 1898 par transformation d’une voiture de 1867.
- Marquage :
- Af 323 puis Afi 323 entre 1906 et 1918,
- Modifications :
- 1900 : aménagement : 1 salon, 2 chambres à 1 lit et à 1 lavabo, 1 WC, 1 couloir latéral
- Inventaire :
- 1934 : 1 voiture,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture :
- origine : 20
- 1893 à 1898 : /
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux :
- origine : 4,000 m
- 1893 à 1898 : 4,285 m
- Diamètre des roues : 1,010 m
- Longueur entre tampons : 8,120 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur :
- origine : 1,405 m, 1,972 m
- 1893 à 1898 : 2,720 m, 2,080 m
- Largeur :
- origine : 2,420 m, 2,460 m
- 1893 à 1898 : 2,360 m
- Hauteur sous plafond :
- Milieu :
- origine : 1,816 m
- 1893 à 1898 : 2,035 m
- Côtés :
- origine : 1,716 m
- 1893 à 1898 : 1,940 m
- Milieu :
- Longueur :
- Poids:
- origine : 8,300 t
- 1893 à 1898 : 11,400 t
- Frein : Wenger et à vis,
- Eclairage 1933 : électrique
- Chauffage 1933 : électrique et vapeur, thermosiphon
- Intercommunication 1933 : Midi et PLM