BB 1 775 et 1 776 puis B6 9 114 et 9 115 en 1924

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Généralités

  • Voitures de 2ème classe à 3 essieux, les BB 1 775 et 1 776 puis B6 9 114 et 9 115 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1922 par transformation des voitures AA 601 et 602 de 1899.
  • Elles comportent 60 places en 6 compartiments et sont dotées d’un châssis en bois.
  • Marquage :
    • Midi : BB 1 775 et 1 776 puis B6 9 114 et 9 115 en 1924,
    • PO-Midi: B6 9 114 et 9 115,
    • SNCF : /
  • Construction :
    • 1922 1922 par transformation des voitures AA 601 et 602 de 1899,
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1934 : 2 voitures,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre de places par voiture : 60
  • Nombre des essieux : 3
  • Ecartement des essieux : 8,500 m
  • Diamètre des roues : 1,120 m
  • Longueur :
    • entre tampons :
      • origine : 14,420 m
      • 1933 : 14,460 m
    • Châssis : 13,300 m
  • Dimensions intérieures des compartiments :
    • Longueur : 2,182 m
    • Largeur : 2,580 m
    • Hauteur sous plafond :
      • Milieu : 2,018 m
      • Côtés : 1,928 m
  • Poids :
    • origine : 16,800 t
    • 1933 : 18,740 t
  • Frein : Westinghouse
  • Eclairage 1933 : électrique
  • Chauffage 1933 : vapeur
  • Intercommunication 1933 : Midi

Dimensions principales