BB 1 775 et 1 776 puis B6 9 114 et 9 115 en 1924
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Sommaire
Généralités
- Voitures de 2ème classe à 3 essieux, les BB 1 775 et 1 776 puis B6 9 114 et 9 115 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1922 par transformation des voitures AA 601 et 602 de 1899.
- Elles comportent 60 places en 6 compartiments et sont dotées d’un châssis en bois.
- Marquage :
- Midi : BB 1 775 et 1 776 puis B6 9 114 et 9 115 en 1924,
- PO-Midi: B6 9 114 et 9 115,
- SNCF : /
- Construction :
- 1922 1922 par transformation des voitures AA 601 et 602 de 1899,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1934 : 2 voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 60
- Nombre des essieux : 3
- Ecartement des essieux : 8,500 m
- Diamètre des roues : 1,120 m
- Longueur :
- entre tampons :
- origine : 14,420 m
- 1933 : 14,460 m
- Châssis : 13,300 m
- entre tampons :
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 2,182 m
- Largeur : 2,580 m
- Hauteur sous plafond :
- Milieu : 2,018 m
- Côtés : 1,928 m
- Poids :
- origine : 16,800 t
- 1933 : 18,740 t
- Frein : Westinghouse
- Eclairage 1933 : électrique
- Chauffage 1933 : vapeur
- Intercommunication 1933 : Midi