BBf 601 à 608 puis B6f 9 141 à 9 145 en 1924

Généralités

• Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les BBf 601 à 608 puis B6f 9 141 à 9 145 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1898-1901 par transformation de voitures B.

• Elles comportent 60 places en 6 compartiments et une guérite fermée. Elles sont dotées d’un châssis en bois.

• Marquage :
  • Midi : BBf 601 à 608 puis B6f 9 141 à 9 145 en 1924,
  • PO-Midi: B6f 9 141 à 9 145,
  • SNCF : /

• Construction :
  • 601 et 602 : transformation des B 575, 584, 633, 636 en 1898,
  • 603 à 608 : transformation de B en 1900-1901,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1899 : 2 voitures,
  • 1919 : 8 voitures,
  • 1924 : 5 voitures, 601 à 605,

Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture : 60
• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 7,600 m
• Diamètre des roues : 1,120 m
• Longueur :
  • entre tampons :
    • 601 et 602 : 13,594 m
    • série en 1919 : 13,580 m
  • châssis : 12,200 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur : 1,972 m
  • Largeur : 2,460 m
  • Hauteur sous plafond :
    • Milieu : 2,015 / 2,065 m
    • Côtés : 1,910 / 1,960 m
• Poids: 15,200 t
• Frein :
  • 601 et 602 origine : Wenger
  • série en 1919 : Westinghouse rapide et à vis
• Eclairage 1933 : électrique
• Chauffage 1933 : /
• Intercommunication 1933 : Midi