BBz 2 601 à 2 610 puis B6t 9 121 à 9 130 en 1924

Généralités

• Voitures de 2ème classe à 3 essieux, les BBz 2 601 à 2 610 puis B6t 9 121 à 9 130 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1902-1903 par transformation de voitures AA.

• Elles comportent 50 places en 6 compartiments et 1 couloir latéral, 1 WC. Elles sont dotées d’un châssis bois.

• Marquage :
  • Midi : BBz 2 601 à 2 610 puis B6t 9 121 à 9 130 en 1924,
  • PO-Midi: B6t 9 121 à 9 130,
  • SNCF : /

• Construction :
  • 1902-1903 par transformation de voitures AA,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1934 : 10 voitures,

Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture : 50
• Nombre des essieux : 3
• Ecartement des essieux : 8,000 m
• Diamètre des roues : 1,120 m
• Longueur :
  • entre tampons : 13,886 m
  • châssis : 12,726 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur : 1,947 m
  • Largeur : 2,666 m
  • Hauteur sous plafond :
    • Milieu : 2,025 m
    • Côtés : 1,935 m
• Poids :
  • origine : 17,000 t
  • 1933 : 19,000 t
• Frein :
  • 1919 :
    • 2 601 à 2 609 : Westinghouse et modérable
    • 2 610 : Westinghouse
• Eclairage 1933 : électrique
• Chauffage 1933 : vapeur
• Intercommunication 1933 :
  • 9 130 : Midi
  • reste de la série : Midi et PLM