Voir la source de BBz 2 601 à 2 610 puis B6t 9 121 à 9 130 en 1924

==Généralités==
*Voitures de 2ème classe à 3 essieux, les BBz 2 601 à 2 610 puis B6t 9 121 à 9 130 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1902-1903 par transformation de voitures AA.

*Elles comportent 50 places en 6 compartiments et 1 couloir latéral, 1 WC. Elles sont dotées d’un châssis bois.

*Marquage : 
**Midi : BBz 2 601 à 2 610 puis B6t 9 121 à 9 130 en 1924, 
**PO-Midi: B6t 9 121 à 9 130,
**SNCF : /

*Construction :
**1902-1903 par transformation de voitures AA,

*Modifications :

*Inventaire :
**1934 : 10 voitures,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Nombre de places par voiture :	50
*Nombre des essieux :	3
*Ecartement des essieux :	8,000 m
*Diamètre des roues :	1,120 m
*Longueur :
**entre tampons :	13,886 m
**châssis :	12,726 m
*Dimensions intérieures des compartiments :
**Longueur :	1,947 m
**Largeur :	2,666 m
**Hauteur sous plafond :
***Milieu :	2,025 m
***Côtés :	1,935 m
*Poids :
**origine :	17,000 t
**1933 :	19,000 t
*Frein :	
**1919 : 
***2 601 à 2 609 :	Westinghouse et modérable
***2 610 :	Westinghouse
*Eclairage 1933 :	électrique
*Chauffage 1933 :	vapeur
*Intercommunication 1933 :
**9 130 :	Midi
**reste de la série :	Midi et PLM

==Dimensions principales==