BBz 3 051 à 3 080 puis B7t 9 273 à 9 300 en 1924 puis AB3sC4Pt 4 471 à 4 498 au PO-Midi

Généralités

• Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les BBz 3 051 à 3 080 puis B7t 9 273 à 9 300 en 1924 puis AB3sC4Pt 4 471 à 4 498 au PO-Midi, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1909-1910.

• Elles comportent 58 places en 7 compartiments et 1 couloir latéral, 1 WC.

• Marquage :
  • Midi : BBz 3 051 à 3 080 puis B7t 9 273 à 9 300 en 1924,
  • PO-Midi: AB3sC4Pt 4 471 à 4 498,
  • SNCF : B3C4Pt 42 623 à 42 665,

• Construction :
  • 3 051 à 3 065 : 1909,
  • 3 066 à 3 080 : 1910,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1924 : 30 voitures,
  • 1925-1932 : 28 voitures, 3 051 et 3 052 transformées en B4Pt 9 271 et 9 272,

Diagrammes et plans

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Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture : 58
• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 8,200 m
• Diamètre des roues : 1,120 m
• Longueur entre tampons : 15,160 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur : 1,855 m
  • Largeur : 2,760 / 2,055 m
  • Hauteur sous plafond :
    • Milieu : 2,138 m
    • Côtés : 1,955 m
• Poids: 18,200 t
• Frein :
  • 1919 :
    • 3 051 à 3 075 : Westinghouse rapide
    • 3 076 à 3 080 : Westinghouse rapide et modérable