BBzf 1 601 à 1 603 puis B6tf 9 151 à 9 153 en 1924

Généralités

• Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les BBzf 1 601 à 1 603 puis B6tf 9 151 à 9 153 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1902-1903 par transformation des voitures C et ABf.

• Elles comportent 50 places en 6 compartiments, 1 couloir latéral, 1 WC et une guérite fermée. Elles sont dotées d’un châssis en bois.

• Marquage :
  • Midi : BBzf 1 601 à 1 603 puis B6tf 9 151 à 9 153 en 1924,
  • PO-Midi: B6tf 9 151 à 9 153,
  • SNCF : /

• Construction :
  • 1902-1903 par transformation des voitures C 789, 813, 816, ABf 44,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1934 : 3 voitures,

Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture : 50
• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux :
  • origine : 8,800 m
  • 1933 : 8,000 m
• Diamètre des roues : 1,120 m
• Longueur :
  • entre tampons : 14,106 m
  • châssis : 12,726 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur : 1,947 m
  • Largeur : 2,680 m
  • Hauteur sous plafond :
    • Milieu : 2,080 m
    • Côtés : 1,975 m
• Poids: 15,350 t
• Frein :
  • 1919 : Westinghouse rapide et à vis
• Eclairage 1933 : électrique
• Chauffage 1933 : vapeur
• Intercommunication 1933 : Midi