Bgfi 5 201 à 5 209 puis B9yfi 5 001 à 5 009 en 1924, B9yfi 5 321 à 5 329 au PO-Midi, puis C9yfi 14 312 à 14 320 en 1935

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Généralités

  • Voitures de 2ème classe à bogies, les Bgfi 5 201 à 5 209 puis B9yfi 5 001 à 5 009 en 1924, B9yfi 5 321 à 5 329 au PO-Midi, puis C9yfi 14 312 à 14 320 en 1935, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1908-1910.
  • Elles comportent 74 places en 9 compartiments, 1 WC avec lavabo. Elles sont dotées de l’intercirculation, de portières latérales et d’un châssis métallique.
  • Marquage :
    • Midi : Bgfi 5 201 à 5 209 puis B9yfi 5 001 à 5 009 en 1924,
    • PO-Midi: B9yfi 5 321 à 5 329 puis C9yfi 14 312 à 14 320 en 1935,
    • SNCF : C9syfi 44 183 à 44 191,
  • Construction :
    • 5 201 à 5 203 : 1908,
    • 5 204 à 5 209 : 1910,
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1934 : 9 voitures,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre de places par voiture : 74
  • Nombre des essieux : 4
  • Ecartement :
    • des axes de bogies : 13,500 m
    • des essieux d’un bogie : 2,500 m
  • Diamètre des roues : 1,020 m
  • Longueur :
    • entre tampons : 20,860 m
    • châssis : 19,560 m
  • Dimensions intérieures des compartiments :
    • Longueur : 1,876 m
    • Largeur : 2,025 m
    • Hauteur sous plafond :
      • Milieu : 2,423 m
      • Côtés : /
  • Poids: 33,500 t
  • Frein :
    • 5 201 à 5 203 : Westinghouse rapide et à vis
    • 5 204 à 5 209 : Westinghouse rapide modérable et à vis
  • Eclairage 1933 : électrique
  • Chauffage 1933 : électrique et vapeur
  • Intercommunication 1933 :
    • 5 001 à 5 003 : Midi,
    • 5 004 à 5 009 : Midi et PLM,

Dimensions principales