CC 1 701 et 1 702 puis C7 15 441 et 15 442 en 1924

Généralités

• Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CC 1 701 et 1 702 puis C7 15 441 et 15 442 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1899 par transformation des C 507, 509, 518, 532 de 1854.

• Elles comportent 70 places en 7 compartiments et sont dotées d’un châssis bois.

• Marquage :
  • Midi : CC 1 701 et 1 702 puis C7 15 441 et 15 442 en 1924,
  • PO-Midi: C7 15 441 et 15 442,
  • SNCF : /

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1934 : 2 voitures,

Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture : 70
• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 7,600 m
• Diamètre des roues : 1,120 m
• Longueur :
  • entre tampons :
    • origine : 13,320 m
    • 1919 : 13,360 m
    • 1933 : 13,320 m
  • châssis : 12,200 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur : 1,720 m
  • Largeur : 2,420 m
  • Hauteur sous plafond :
    • Milieu :
      • origine : 2,120 m
      • 1919 : 2,070 m
    • Côtés :
      • origine : 2,020 m
      • 1919 : 1,970 m
• Poids :
  • origine : 13,900 t
  • 1933 : 14,480 t
• Frein : Wenger
• Eclairage 1933 : huile
• Chauffage 1933 : /
• Intercommunication 1933 : Midi