CC 1 701 et 1 702 puis C7 15 441 et 15 442 en 1924
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Sommaire
Généralités
- Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CC 1 701 et 1 702 puis C7 15 441 et 15 442 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1899 par transformation des C 507, 509, 518, 532 de 1854.
- Elles comportent 70 places en 7 compartiments et sont dotées d’un châssis bois.
- Marquage :
- Midi : CC 1 701 et 1 702 puis C7 15 441 et 15 442 en 1924,
- PO-Midi: C7 15 441 et 15 442,
- SNCF : /
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1934 : 2 voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 70
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 7,600 m
- Diamètre des roues : 1,120 m
- Longueur :
- entre tampons :
- origine : 13,320 m
- 1919 : 13,360 m
- 1933 : 13,320 m
- châssis : 12,200 m
- entre tampons :
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 1,720 m
- Largeur : 2,420 m
- Hauteur sous plafond :
- Milieu :
- origine : 2,120 m
- 1919 : 2,070 m
- Côtés :
- origine : 2,020 m
- 1919 : 1,970 m
- Milieu :
- Poids :
- origine : 13,900 t
- 1933 : 14,480 t
- Frein : Wenger
- Eclairage 1933 : huile
- Chauffage 1933 : /
- Intercommunication 1933 : Midi