Voir la source de CCf 701 à 760 puis C7f 16 001 à 16 060 en 1924

==Généralités==
*Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CCf 701 à 760 puis C7f 16 001 à 16 060 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1899.

*Elles comportent 70 places en 7 compartiments. Elles sont dotées d’un châssis métallique.

*La guérite de ces voitures est fermée.

*La 704 est munie de l’intercommunication PLM et porte l’inscription « Midi PLM «  sur la caisse.

*Marquage :
**Midi : CCf 701 à 760 puis C7f 16 001 à 16 060 en 1924,
**PO-Midi: C7f 16 001 à 16 060,
**SNCF : /

*Construction :

*Modifications :
**1906 à 1918 : 751 à 760 sont dotées de l’éclairage et du chauffage électrique et portent la marque RE,

*Inventaire :
**1899 : 15 voitures, 701 à 714 et 731,
**1900 : 60 voitures,
**1934 : 60 voitures,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Nombre de places par voiture :	70
*Nombre des essieux :	2
*Ecartement des essieux :	7,000 m
*Diamètre des roues :	1,120 m
*Longueur :
**entre tampons :	12,880 m
**châssis :	11,480 m
*Dimensions intérieures des compartiments :
**Longueur :	1,609 m
**Largeur :	2,580 m
**Hauteur sous plafond :
***Milieu :	2,035 m
***Côtés :	1,852 m
*Poids:	13,950 t
*Frein :
**1905 :
***701 à 703, 705 à 760 :	Westinghouse et à vis
***704 :	Westinghouse, modérable et à vis
**1919 :
***705 à 760 :	Westinghouse et à vis
***701 à 704 :	Westinghouse, modérable et à vis
*Chauffage :
**1905 : 701 à 704 :	par la vapeur
**1923 : 705 à 714 :	électrique
**1933 :
***16 001 à 16 006 :	vapeur
***16 007 à 16 027, 16 029 à 16 034, 16 037 à 16 050 :	/
***16 028, 16 035, 16 036, 16 051 à 16 060 :	électrique
*Eclairage :
**1905 : 705 à 714 :	au gaz
**1923 : 705 à 714 :	électrique et portent la marque RE
**1933 : série :	électrique
*Intercommunication 1933 :
**16 001 à 16 004 :	Midi et PLM
**reste de la série :	Midi

==Dimensions principales==