CCf 701 à 760 puis C7f 16 001 à 16 060 en 1924

Généralités

• Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CCf 701 à 760 puis C7f 16 001 à 16 060 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1899.

• Elles comportent 70 places en 7 compartiments. Elles sont dotées d’un châssis métallique.

• La guérite de ces voitures est fermée.

• La 704 est munie de l’intercommunication PLM et porte l’inscription « Midi PLM «  sur la caisse.

• Marquage :
  • Midi : CCf 701 à 760 puis C7f 16 001 à 16 060 en 1924,
  • PO-Midi: C7f 16 001 à 16 060,
  • SNCF : /

• Construction :

• Modifications :
  • 1906 à 1918 : 751 à 760 sont dotées de l’éclairage et du chauffage électrique et portent la marque RE,

• Inventaire :
  • 1899 : 15 voitures, 701 à 714 et 731,
  • 1900 : 60 voitures,
  • 1934 : 60 voitures,

Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture : 70
• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 7,000 m
• Diamètre des roues : 1,120 m
• Longueur :
  • entre tampons : 12,880 m
  • châssis : 11,480 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur : 1,609 m
  • Largeur : 2,580 m
  • Hauteur sous plafond :
    • Milieu : 2,035 m
    • Côtés : 1,852 m
• Poids: 13,950 t
• Frein :
  • 1905 :
    • 701 à 703, 705 à 760 : Westinghouse et à vis
    • 704 : Westinghouse, modérable et à vis
  • 1919 :
    • 705 à 760 : Westinghouse et à vis
    • 701 à 704 : Westinghouse, modérable et à vis
• Chauffage :
  • 1905 : 701 à 704 : par la vapeur
  • 1923 : 705 à 714 : électrique
  • 1933 :
    • 16 001 à 16 006 : vapeur
    • 16 007 à 16 027, 16 029 à 16 034, 16 037 à 16 050 : /
    • 16 028, 16 035, 16 036, 16 051 à 16 060 : électrique
• Eclairage :
  • 1905 : 705 à 714 : au gaz
  • 1923 : 705 à 714 : électrique et portent la marque RE
  • 1933 : série : électrique
• Intercommunication 1933 :
  • 16 001 à 16 004 : Midi et PLM
  • reste de la série : Midi