CCz 1 851 à 1 890 et 1 916 à 1 960 puis C8t 15 461 à 15 499 et 15 501 à 15 545 en 1924
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Sommaire
Généralités
- Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CCz 1 851 à 1 890 et 1 916 à 1 960 puis C8t 15 461 à 15 499 et 15 501 à 15 545 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1909-1913.
- Elles comportent 66 places en 8 compartiments, 1 couloir latéral et 1 WC. Elles sont dotées d’un châssis métallique.
- Marquage :
- Midi :
- CCz 1 851 à 1 890 puis C8t 15 461 à 15 499
- CCz 1 916 à 1 960 puis C8t 15 501 à 15 545 en 1924,
- PO-Midi:
- C8t 15 461 à 15 499,
- C8t 15 501 à 15 545,
- SNCF : /
- C8t 47 138 à 47 304,
- C8t 47 487 à 47 508,
- Midi :
- Construction :
- 1 851 à 1 875 : 1909,
- 1 876 à 1 890 : 1910,
- 1 916 à 1 920 : 1911,
- 1 921 à 1 940 : 1912
- 1 941 à 1 960 : 1913
- Modifications :
- Inventaire :
- 1924 : 85 voitures,
- 1933 : 84 voitures, 15 461 à 15 473, 15 475 à 15 499 et 15 501 à 15 545,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 66
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 8,200 m
- Diamètre des roues : 1,120 m
- Longueur :
- entre tampons : 15,160 m
- châssis : 14,000 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 1,620 m
- Largeur : 2,800/ 2,085 m
- Hauteur sous plafond :
- Milieu : 2,145 m
- Côtés : 1,962 m
- Poids :
- origine : 16,850 t
- 1933 : 18,300 à 19 200 t
- Frein :
- 1 851 à 1 871, 1 873, 1 874, 1 876 à 1 890, 1 941 à 1 960 : Westinghouse rapide
- 1 872, 1 875, 1 916 à 1 940 : Westinghouse rapide et modérable
- Eclairage 1933 : électrique
- Chauffage 1933 :
- 15 501 à 15 525 : vapeur
- reste de la série : électrique et vapeur
- Intercommunication 1933 :
- 15 482, 15 483, 15 486 à 15 500 : Midi
- reste de la série : Midi et PLM