CCz 1 961 à 2 227, puis C8t 15 546 à 15 782 en 1924

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Généralités

  • Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CCz 1 961 à 2 227, puis C8t 15 546 à 15 782 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1921-1922.
  • Elles comportent 66 places en 8 compartiments, 1 couloir latéral et 1 WC. Elles sont dotées d’un châssis métallique.
  • Marquage :
    • Midi : CCz 1 961 à 2 227, puis C8t 15 546 à 15 782 en 1924,
    • PO-Midi: C8t 15 546 à 15 782,
    • SNCF :
      • dans la série C8t 47 872 à 47 999 pour les ex 15 572 à 15 782,
      • C8t 67 866 à 57 880 pour les ex 15 546 à 15 571,
  • Construction :
    • 1921 : 1 961 à 1 975, 2 021 à 2 030, 2 071,
    • 1922 : 1 976 à 1 990, 2 031 à 2 070, 2 072 à 2 175, 2 177 à 2 187, 2 221, 2 222, 2 226,
    • 1923 : 2 176, 2 188 à 2 220, 2 223 à 2 225,
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1921 : 26 voitures,
    • 1922 : 200 voitures,
    • 1923 : 237 voitures,
    • 1933 : 237 voitures,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Nombre de places par voiture : 66
  • Nombre des essieux : 2
  • Ecartement des essieux : 8,200 m
  • Diamètre des roues : 1,120 m
  • Longueur :
    • entre tampons : 15,160 m
    • châssis : 14,000 m
  • Dimensions intérieures des compartiments :
    • Longueur : 1,610 m
    • Largeur : 2,760 / 2,015 m
    • Hauteur sous plafond :
      • Milieu : 2,333 m
      • Côtés : /
  • Poids :
    • origine : 19,000 t
    • 1933 : 18,300 t
  • Frein : Westinghouse rapide
  • Eclairage 1933 : électrique
  • Chauffage 1933 : vapeur
  • Intercommunication 1933 : Midi

Dimensions principales